SALOMON, die renommierte Sportmarke, die sich auf die Welt des Bergsteigens und des running spezialisiert hat, wagt sich mit einer Bekleidungs- und Schuhkollektion, die eine Brücke zwischen den unterschiedlichen Umgebungen wie Asphalt und Berg schlagen soll, in weniger raues Terrain vor. In diesem Fall haben wir die X-SCREAM zu testen.
Zumindest ja, um uns zu ermutigen, Routen zu entdecken, die wir ganz in unserer Nähe haben, angefangen vom harten Zement der Stadt, über die Hindernisse, die wir darin finden, bis hin zu verschiedenen Oberflächen, die, ohne sehr technisch zu sein, einen geeigneten Schuh schätzen, der sich während des gesamten Trainings gut anpasst.
Das Design des Schuhs nimmt bereits die Absicht vorweg, dass er überall, wohin wir ihn bringen, mit Auszeichnung bestehen wird. Auf den ersten Blick könnte man meinen, dass es sich um ein Asphaltmodell handelt, das jedoch etwas robuster ist, was durch die Zehenverstärkung und eine kräftige EVA-Zwischensohle mit 9 mm drop deutlich wird. Er verfügt über das klassische QuickLace-Schnürsystem, an das man sich schnell gewöhnt, sowie über eine Tasche in der Zunge, in der man sie aufbewahren und beim Training vergessen kann.
Das Obermaterial scheint widerstandsfähig gegen Reibung und Stöße zu sein und ist gleichzeitig bequem und atmungsaktiv. Eine einfache, aber korrekte Einlegesohle deckt die Nähte ab und die Wölbung im Fersenbereich ist so konzipiert, dass sie beim Laufen schützt und stabilisiert.
Die Laufsohle ist nicht so stark ausgeprägt wie bei den Bergmodellen und die Flexibilität ist etwas eingeschränkt, vielleicht ist etwas weniger Steifigkeit erforderlich. Das Endgewicht für eine Größe 10 USA liegt bei knapp über 310 Gramm.
Sobald wir sie zu Beginn der Trainingseinheit anziehen, bestätigen sich die meisten unserer ersten Eindrücke. Die Passform ist sehr bequem, sein breiter Leisten erlaubt es, kein erstickendes Gefühl im Fuß zu haben, aber gleichzeitig gibt es kein Übermaß; er hat Platz, wo er gebraucht wird, Sitz in der Ferse und Stabilität. Das Obermaterial selbst sowie die SENSIFLEX System in strategischen seitlichen Punkten eingebaut versuchen, eine gute Passform und Wirkung der Prüfung einer fast Asphalt helfen.
Auf diesem Untergrund verhält er sich wirklich sehr gut, mit bemerkenswerter Dämpfung und Reaktionsfähigkeit; er fühlt sich in städtischen Abschnitten angenehm an und man vergisst sogar, was man trägt. Die Zehenkappenverstärkung stört nicht, auch nicht bei Abfahrten, wenn die Zehen bei jedem Schritt hineinrutschen, aber ich vermisse ein bisschen mehr Flexibilität, um mich besser an alle Arten von Hindernissen anzupassen, die wir angehen wollen, wie Treppen und Abhänge oder wenn wir auf andere Untergründe gehen.
Der Grip ist in der Stadt gut und benachteiligt den Übergang nicht, solange es trocken ist, aber bei Nässe ist er sicherlich unzureichend, was zu Unsicherheiten bei Kurvenfahrten, Richtungswechseln und plötzlichen Bewegungen unter bestimmten Wetterbedingungen führt.
Beim Wechsel zu Trails und Tracks beweist er seine Vielseitigkeit und unterstreicht seine durchdachte und erfolgreiche Anpassung. Auf diesen Untergründen, sofern sie nicht sehr technisch sind, kann man meines Erachtens sein volles Potenzial ausschöpfen: gute Passform, Komfort und Schutz; der Kontakt mit dem Boden ist sicher und der Übergang ist ausgewogen, um den anschließenden Absprung zu begünstigen.
Auf schwierigeren Untergründen, die wir auf diesen Touren vorfinden, versagt er nicht, er hält den Typ so gut aufrecht, wie man es von ihm verlangen kann, obwohl auch hier die eigene Erfahrung und Technik des Läufers wichtig ist, wenn es über Felsen oder unwegsames Gelände geht.
Der X-SCREAM lädt dazu ein, Spaß zu haben, die Angst vor dem Verlassen des Asphalts zu verlieren und die Orte in der Nähe zu entdecken, für die wir Vielseitigkeit und Anpassung brauchen, um sie zu genießen.
Mit diesem ersten Modell, das SALOMON City-Trail getauft hat, haben sie einen Weg eingeschlagen, um ein Produkt zu entwickeln, das seinen Platz und seine Daseinsberechtigung haben kann.
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