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Mehr Preise anzeigenGeschlecht | Herren , Damen |
Herren gewicht | 300 gr |
Damenen gewicht | 247 gr |
Sprengung | 8 mm |
Dämpfung | Neutral |
Gewicht | Mittle |
Pronation | Neutral |
Laufuntergrund | Trail |
Verwendung | Trainings |
Laufgeschwindigkeiten | Gering , Mittle |
Fuß | Normal |
Unterstützung | Fersen |
Distanz | Kurzdistanz , 10K , Halbmarathon |
Yahr | 2022 |
Als Referenzmarke schließt sich ASICS auch den neuen Markttrends an und bringt eines seiner emblematischsten Modelle für das Laufen auf Asphalt in den Trail-Bereich. So präsentiert sich der neue ASICS Gel Excite Trail, der alle Eigenschaften seiner Zwillingsschwester für den Straßenlauf mitbringt, aber für die Anpassung an das Berggelände optimiert wurde.
Als running bietet dieses neue Modell des ASICS GEL Excite Trail alles, was man braucht, um bequem und sicher auf unterschiedlichem Berggelände zu laufen. Und mit dem zusätzlichen Bonus eines erschwinglichen Preises ist er eine großartige Option für Gelegenheits-Trailrunner sowie für diejenigen, die ihre ersten Schritte in den Bergen machen.
Wie wir bereits erwähnt haben, bringt der ASICS GEL Excite Trail alle Stärken des ASICS GEL Excite 9 Laufschuhe mit sich, der bisher letzten Version dieses meistverkauften Modells, die in der Liste der besten ASICS nicht fehlen darf.
Es stimmt zwar, dass die Erfolgsformel seiner Zwischensohle in der Kombination von AmpliFoam- und GEL-Materialien liegt, aber als guter running ist seine Konstruktion konsistenter und haltbarer als das Asphaltmodell. Diese Materialien sorgen für eine bessere Stoßdämpfung, aber auch für ein weicheres Gefühl bei jedem Schritt.
Das technische Mesh-Obermaterial bietet verbesserte Atmungsaktivität für mehr Laufkomfort.
Die wichtigsten neuen Eigenschaften dieses ASICS GEL Excite Trail sind die Overlays, die die Stabilität auf losen und felsigen Wegen verbessern. Die Overlays sind strategisch im Vorfuß-, Mittelfuß- und Fersenbereich platziert. Das Profil der Laufsohle ist widerstandsfähiger, garantiert Traktion und macht ihn zu einem All-Terrain-Modell.